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氫燃料電池測(cè)試系統(tǒng)在電池測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用
2017-11-29 一、燃料電池的現(xiàn)狀與發(fā)展燃料電池是將化學(xué)能通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換為電能的發(fā)電裝置。燃料電池不經(jīng)過(guò)燃燒過(guò)程直接以電化學(xué)反應(yīng)方式將燃料中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能。這其中，氫燃料電池目前是市場(chǎng)上的主力產(chǎn)品。燃料電池是一種直接將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的裝置。從理論上來(lái)講,只要連續(xù)供給燃料,燃料電池便能連續(xù)發(fā)電,已被譽(yù)為是繼水力、火力、核電之后的第四代發(fā)電技術(shù)。具有具有發(fā)電效率高、環(huán)境污染小、比能量高、噪音低、易于建設(shè)、負(fù)荷調(diào)節(jié)靈活,可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。這其中，氫燃料電池目前作為市場(chǎng)上的主力...
氫燃料迎來(lái)油氣* “兩桶油”將在廣東啟動(dòng)加氫站建設(shè)
2017-11-23 中石化廣東石油分公司已經(jīng)完成近10個(gè)油-氫混建的地址選擇，計(jì)劃年底啟動(dòng)1-2座加氫站建設(shè)。對(duì)于加氫站建設(shè)，“兩桶油”的優(yōu)勢(shì)在于雄厚資金、氫氣資源和銷(xiāo)售終端。作為能源新貴，氫能正在成為傳統(tǒng)油氣公司未來(lái)發(fā)展的新方向。12月初，中石油和中石化將會(huì)與廣東省佛山市政府簽訂一份有關(guān)建設(shè)加氫站的協(xié)議。目前，中石化廣東石油分公司已經(jīng)完成近10個(gè)油-氫混建的地址選擇，計(jì)劃年底啟動(dòng)1-2座加氫站建設(shè)。屆時(shí)，這將成為中國(guó)傳統(tǒng)油氣公司建設(shè)的首座加氫站。11月21日，在上海召開(kāi)的“第八屆道達(dá)爾中國(guó)科學(xué)...
又一款氫燃料電池車(chē)亮相-現(xiàn)代汽車(chē)
2017-11-22 又一款氫燃料電池車(chē)亮相-現(xiàn)代汽車(chē)zui近一段時(shí)間，在全國(guó)范圍內(nèi)國(guó)一、國(guó)二的車(chē)型都遭到了清退，不少車(chē)主對(duì)此都叫苦不迭，更有消息稱(chēng)明年可能會(huì)輪到國(guó)三。由此可見(jiàn)，雖然很多人不想承認(rèn)，但如今傳統(tǒng)燃料車(chē)已經(jīng)逐漸在退出歷史舞臺(tái)。各種代替能源的新型汽車(chē)，即將成為汽車(chē)行業(yè)的主流。因此，2017廣州車(chē)展才會(huì)以“新科技·新生活”為主題，向國(guó)內(nèi)消費(fèi)者展示汽車(chē)界的新風(fēng)向！目前，在汽車(chē)新能源的研發(fā)上主流的方向有兩種，*種是多數(shù)車(chē)企現(xiàn)在使用的三元鋰電池以及磷酸鐵電池等，以化學(xué)物質(zhì)為基礎(chǔ)燃料的電池作為動(dòng)力...
沃爾沃牽手優(yōu)步建萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛大軍，豐田預(yù)測(cè)傳統(tǒng)油車(chē)2050年淘汰
2017-11-21 NEWCAR—1—通用給出電動(dòng)車(chē)電池成本預(yù)測(cè)在廣州車(chē)展前夕，MarryBarra又亮相巴克萊汽車(chē)會(huì)議，詳細(xì)的說(shuō)明了之前宣布的電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃和電池成本目標(biāo)。上個(gè)月，通用宣布要擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃。在未來(lái)的18個(gè)月之內(nèi)，通用將基于Bolt所使用的純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，推出兩輛新型電動(dòng)汽車(chē)。在未來(lái)5年內(nèi)，將新增18款電動(dòng)汽車(chē)。Barra表示它們將基于一個(gè)新的平臺(tái)研發(fā)，這個(gè)平臺(tái)將跨越品牌并且重新設(shè)計(jì)電池系統(tǒng)，讓電池成本更低。這個(gè)平臺(tái)會(huì)在2021年推出。目前，Bolt的電池組成本是每千瓦時(shí)145美元...
分析交直流電子負(fù)載的功能作用
2017-11-21 交直流電子負(fù)載提供功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)量測(cè)功能，除了可以測(cè)量常規(guī)的Vrms,Vpk,Vdc,Irms,Ipk,Idc,W,VA,VAR,CF,PF,Freq等參數(shù)外，更提供*的電壓諧波分析功能，以驗(yàn)證待測(cè)物（不間斷電源UPS，發(fā)電機(jī)等）對(duì)于電網(wǎng)的諧波干擾，具有高達(dá)50次電壓諧波的分析功能。1.波形顯示功能IT8625zui*的亮點(diǎn)在于示波顯示功能，可以顯示待測(cè)物的輸入電壓和電流波形。當(dāng)在諧波測(cè)量模式下，可以以柱狀形式（BAR）顯示各次諧波所占百分比的分析結(jié)果，多元的顯示模式為用戶(hù)開(kāi)...
長(zhǎng)城汽車(chē)：正開(kāi)發(fā)氫儲(chǔ)能及燃料電池汽車(chē)
2017-11-14 11月9日，長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁TobiasBrunner表示，公司已進(jìn)入了燃料電池領(lǐng)域，正在開(kāi)發(fā)氫儲(chǔ)能及燃料電池汽車(chē)。TobiasBrunner透露，長(zhǎng)城汽車(chē)在保定有一個(gè)研發(fā)中心，現(xiàn)在已有幾千個(gè)，包括燃料電池車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)等。這個(gè)研發(fā)平臺(tái)的兼容性非常強(qiáng)，公司已開(kāi)始制氫以及燃料電池的開(kāi)發(fā)。公司會(huì)不斷地在中期向商業(yè)化路徑推進(jìn)，長(zhǎng)距離的燃料電池汽車(chē)在2025年將有非常強(qiáng)的成本競(jìng)爭(zhēng)力。
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器測(cè)試
2017-11-09 電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，又稱(chēng)為變頻器或者變速器，是一種通過(guò)改變電機(jī)輸入信號(hào)的頻率和幅度來(lái)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的控制器。典型的電機(jī)驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)如下圖所示，包括：功率轉(zhuǎn)換部分、控制系統(tǒng)，機(jī)械輸出，其中功率轉(zhuǎn)換部分包括AC-DC的整流濾波和采用級(jí)聯(lián)H橋的DC-AC的逆變。要完成電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的完整驗(yàn)證，我們?cè)瓉?lái)會(huì)采用多種不同的儀器，使用示波器觀(guān)察電壓和電流，驗(yàn)證控制系統(tǒng)的各種總線(xiàn)，使用功率分析儀測(cè)試輸入輸出功率、效率，采用轉(zhuǎn)速儀扭矩儀測(cè)試電機(jī)的轉(zhuǎn)速扭矩。利用這些工具儀器完成測(cè)試是沒(méi)有問(wèn)題，僅僅有些不方...
豐田燃料電池汽車(chē)在中國(guó)的實(shí)證實(shí)驗(yàn)
2017-11-05 據(jù)電動(dòng)邦消息：日前，豐田汽車(chē)公司（以下“豐田”）開(kāi)始啟動(dòng)氫燃料電池車(chē)（以下“FCEV”）“MIRAI未來(lái)”在中國(guó)的實(shí)證實(shí)驗(yàn)。同時(shí)，豐田汽車(chē)研發(fā)中心（中國(guó)）有限公司（以下“TMEC”）的加氫站也同時(shí)落成。TMEC常熟加氫站在環(huán)保事業(yè)加速發(fā)展的今天，中國(guó)對(duì)新能源的重視程度不斷提高，其中氫能源作為來(lái)源廣泛的清潔能源受到廣泛關(guān)注，中國(guó)政府也在大力推進(jìn)FCEV的普及、產(chǎn)業(yè)化和基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。在中國(guó)的氫能源社會(huì)不斷發(fā)展的過(guò)程中，豐田作為*家上市銷(xiāo)售量產(chǎn)FCEV的廠(chǎng)商，希望為中國(guó)新能源汽車(chē)...

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